ексклюзивний представник концерну LIUGONG MASHINERY Co Ltd в Україні

Колісний навантажувач

Об'єм ковша (м³) Статичне перекидне навантаження (кг) Потужність, л.с. (кВт) Операційна вага (кг)
3,7 - 5,0 17000 241 20500

 

  • Оригінальні комплектуючі світових лідерів
  • Оригінальний двигун Cummins з економною витратою палива і високим ККД
  • Оригінальна гідромеханічна напівавтоматична трансмісія ZF - автоматичне регулювання зусиль в залежності від відповідних зовнішніх навантажень, перемикання передач без розриву потоку потужності і швидкий реверс, а також зниження динамічних навантажень на двигун.
  • Шарнірно-зчленована рама - збільшений простір в районі зчленування рами забезпечує доступ до вузлів і агрегатів навантажувача
  • Посилена металоконструкція стріли, рами, ківш з ребрами жорсткості
  • Панорамна кабіна ROPS / FOPS (захист оператора) - з регульованою рульовою колонкою і сидінням (Gramer), стандартно встановлений кондиціонер, звукоізоляція, панорамний огляд..
  • Цільно відкидний капот (зручність і простота обслуговування)
  • Оптимальне співвідношення ваги і потужності забезпечує максимальну продуктивність при високій економічності
  • Удосконалена гідравлічна система Kawasaki
  • Прискорений цикл навантаження-вивантаження
  • Ресурсомісткість основних вузлів і агрегатів
  • Швидкий термін окупності техніки при мінімальних витратах на утримання
Технічні характеристики LiuGong CLG 862H
Операційна вага, кг 19500
Об’єм ковша, м3 3,5
Здатність подолання підйому, º 30
Зусилля відриву ковша кН 195
Перекидне навантаження, кг 14100
Двигун
Виробник CUMMINS
Тип 4-х тактний, рядний, дизельний, з безпосереднім вприскуванням
Номінальна потужність, кВт(к.с.) 179/241
Робочий об’єм циліндрів, л 8.9
Трансмісія
Виробник ZF
Тип Планетарна автоматична з електрогідравлічним контролем
Гідротрансформатор одноступінчатий, однофазний, трьохелементний
Швидкість руху, км/год
Вперед 1 0-6,5
Вперед 2 0-11,5
Вперед 3 0-23
Вперед 4 0-36
Назад 1 0-6
Назад 2 0-11
Назад 3 0-23
Управління
Рульове Рульове з гідропідсилювачем, регульована рульова на колонка
Рама Шарнірно-зчленована
Кут повороту, º 38
Мости
Виробник LiuGong + ZF
Діфференціал Встановлено блокування диференціала
Гальмівна система
Робоча гальмівна система Дискова працююча в масляній ванні
Паркувальні гальма Гальмівні колодки, автоматичні або ручні, з електроуправлінням
Екстрене гальмування Обладнано системою сповіщення та блокування при низькому тиску і загоранні в системі
Гідравлічна система
Тиск в системі, МПа 20.7
Робочий цикл обладнання, сек
Загальний 10
Об’єм заправних ємностей, л
Паливний бак 320
Гідравлічний бак 210
Шини
23.5-25
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм
Радіус повороту, мм 5965
Дорожній просвіт, мм 431
Кабіна
ROPS/FOBS
Стандартне обладнання
  Ковш 3,5м3, коробка ZF оригінал, двигун Cummins оригінал, кабіна ROPS/FOPS с кондиціонером
Додаткове обладнання
 

Ковші: 3,7м3, 5,0м3 (кромка ковша: зуб, лезо, комбінований зуб і лезо), палетні вила, захоплення для колод, захоплення для трави, ківш з бічним розвантаженням, V-подібний ківш, вугільний ківш, Швидкозамінні пристрої, пристрій зважування вантажу в ковші, подовжена стріла 3500 мм і 4200 мм по кромці ковша

можливе встановлення двигуна EPA Tier 3 / EU Stage IIIA